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2022年09月24日 北京机械设备网

出租车变身行走的大气监测站 哪有污染一目了然

如今,空气质量已成为公众普遍关注的话题,空气质量的好坏不仅事关公众身体健康,更事关美丽中国建设。

然而,一段时间以来,为了空气质量数据好看,少数地方不是在污染源治理上下功夫,而是想方设法在空气检测设备上做文章。比如,堵塞监测设备进气口、对检测站点管理、只在检测站点持续洒水等。空气监测数据是好看了,但公众的体验并未因此改善,而且还会影响环保政策的出台,让相关部门的形象打折扣。

今年,为提升大气污染防治精细化水平,促进全市环境空气质量持续改善,陕西西安市开展了出租车走航大气监测工作,在200辆出租车上安装了车载移动大气监测设备,利用GPRS技术+北斗双卫星定位系统,实时监测到的数据自动上传至云平台,实现了机动车道路PM2.5、PM10的污染监测及实时通报。

城市空气污染物数据一般来自国控监测站,这些监测站点位置固定,数量较少,监测的是较大区域内空气质量的平均状况,设备安装在离地面15米到20米高的楼顶。在出租车上安装监测设备,丰富了监测手段,是国控自动监测点的重要补充。

据了解,移动空气监测器安装在出租车的顶灯内,不需要任何操作,也不会对乘客产生任何影响。这些出租车上的监测器就像满大街跑的城市鼻子,同时监测PM2.5和PM10两项指标,每3秒就可获得一组数据。而出租车行驶在大街小巷,跟日常老百姓的空气质量感受更为贴近。

不管白天晚上、刮风下雨、节日假期,出租车搭载着空气质量监测器行驶在大街小巷,时刻关注着家门前道路的污染状况。

在出租车上安装空气监测设备,不仅具备了流动性特点,便于实现对市区空气质量动态全面覆盖,还避免了人为干预数据的可能,这将倒逼相关部门在治理污染上下功夫。可以说,这种做法彰显了西安市治理环境污染决心,也是一种社会治理创新。

资料来源:中国经济,陕西都市,华商报

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